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Shanghai to Paris
UNE AVENTURE HUMAINE ET TECHNOLOGIQUE
DE 14.000 KM EN VÉHICULE ÉLECTRIQUE


Après plus de 7 000 km au volant du Berlingo « Powered by Venturi » à travers la Chine puis le Kazakhstan, Géraldine Gabin et Xavier Chevrin viennent de passer la frontière Russe.


C’est une étape importante que Géraldine et Xavier viennent de franchir. Ils ont en effet parcouru la moitié de leur périple de plus de 14 000 km de Shanghai à Paris. Les conditions de circulation kazakhes n’ont pas épargné l’équipage qui peut compter sur l’hospitalité et la gentillesse de la population mais aussi sur la grande fiabilité de leur véhicule.

Xavier et Géraldine ont pu partager, à chaque étape et au grès des rencontres, leur aventure d’une nouvelle ère : sans aucune assistance, jour après jour, ils rechargent leur véhicule électrique « chez l’habitant » qui leur offre bien souvent l’hospitalité.

Avec des étapes de 300 à plus de 400 km sur routes et pistes défoncées, le Citroën Berlingo « Powered by Venturi » fait preuve d’une grande fiabilité face à des conditions climatiques très variées.


Retour en images sur cette deuxième partie de l’aventure


  
Dès les premiers kilomètres sur le sol Kazakhe, Géraldine et Xavier prennent conscience des difficultés qu’ils vont rencontrer avec des routes en très mauvais état. L’aide apportée par la population, comme ici à Ayagov, leur permet tout de même d’avancer sereinement.


En direction de Georgiyevka, les paysages qui bordent les routes commencent à changer. Des lacs salés s’étendent désormais à perte de vue.


Entre Semeï et Petropavlovsk, ville qui marque leur dernière étape au Kazakhstan, les deux aventuriers ont traversé les steppes kazakhes. Ils ont pu croiser la faune locale : troupeaux de chevaux, vaches ou encore chameaux qui vivent en liberté.


Depuis le départ de Chine, chaque journée apporte son lot de surprises et de découvertes. L’aspect humain de ce périple prend tout son sens à chaque étape, celles-ci se ponctuant par des rencontres toutes plus marquantes les unes que les autres.



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VENTURI AUTOMOBILES mène depuis 10 ans une politique d’innovation poussée dans le domaine du véhicule électrique. Maîtrisant les solutions technologiques les plus avancées dans ce secteur, l’expertise de VENTURI s’étend du véhicule urbain au véhicule à hautes performances.

Les « VENTURI GLOBAL CHALLENGES » sont une série de défis technologiques mais aussi humains à travers lesquels Venturi entend démontrer son avance technologique. La mission 01 s’est déroulée en septembre dernier sur le lac salé de Bonneville (Utah). La « Venturi Jamais Contente » a alors franchi une première étape en atteignant la vitesse record de 487 km/h (Record du Monde de Vitesse homologué par la FIA dans la catégorie des véhicules électriques équipés d’une pile à combustible).
www.venturijamaiscontente.fr
Pour suivre la Mission 02 :
www.shanghai-paris.fr
http://lacroisiereverte-shanghaitoparis.blogspot.com

Marque dynamique et créative, CITROËN lance en 2010 le premier modèle de sa ligne distinctive, la CITROËN DS3.
Forte de plus de 90 ans de ‘Créative Technologie’, CITROËN apporte des réponses concrètes aux problématiques environnementales avec en 2010 la commercialisation de deux véhicules électriques et la généralisation du Stop & Start. CITROËN, c’est 8 000 points de contact avec ses clients, 13 500 collaborateurs, une présence dans près de 80 pays, 1 346 000 véhicules vendus en 2009.
www.citroen.fr

La FONDATION PRINCE ALBERT II DE MONACO œuvre pour la protection de l’environnement et la promotion du développement durable à l’échelle mondiale. Les actions de la Fondation se concentrent sur trois domaines principaux : Le changement climatique et les énergies renouvelables, la biodiversité, l’eau et la désertification. La Fondation soutient des projets dans trois principales régions géographiques : le bassin méditerranéen, les régions polaires et les pays les moins avancés. La Fondation Prince Albert II de Monaco soutient les initiatives d’organisations et entreprises publiques et privées dans les domaines de la recherche, de l’innovation technologique et des pratiques conscientes des enjeux sociaux.
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